防感应电一体化线路参数测试平台

输电线路工频参数指的是线路的正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、线路间的互感电抗和耦合电容参数，是表征电力线路电磁特性的一组电路等值参数（以下简称线路参数试验）。

根据GB50150-2016标准规定，新建及改建的110（66）kV及以上高压输电线路在投入运行前，除了检查线路绝缘情况，核对相位外，还应测量各种工频参数数值。作为计算系统短路电流、继电保护整定、推算潮流分布和选择合理运行方式等工作的实际依据，并可借以验证长线路的换相效果和无功补偿是否达到了设计的预期。但是在试验过程中存在以下问题：

（1）试验时间长，试验被许可的工作时间短。线路参数试验要求在线路全部完工后，且验收消缺完毕，在送电前进行，因此，试验时间很紧张。而在整个试验中，对线路的摇绝缘和核相，以及进行试验过程中的换线工作是耗费时间最长的。

（2）线路摇绝缘、核相工作存在较大危险性，目前输电线路通道越来越少，同塔双回或并行线路或者跨越带电线路越来越多，造成线路感应电压有普遍抬高的现象，能够达到几千上万伏。换线过程和试验中过高的感应电压大大增加了人身触电的危险性，而且高感应电压对试验设备同样具有很高的危险性，绝缘摇表和线参试验设备一旦接触过高电压压会被击穿，而且会对试验人员安全造成威胁。

（3）试验换线需要多次分合地刀操作，耗时较多；试验过程中一旦发生危险因素无法迅速就地合地刀将线路接地。线路感应电压较高的线路对人员人身安全构成较大威胁，为确保人员和设备安全，试验换线需要将线路侧地刀合位，然后才能换线，换线后再将地刀分开进行测试，分合地刀的过程需要多次申请调度，耗时很多。而且试验中存在线路感应电压突然增高的情况（由于临近线路存在类似高铁牵引站线路，负荷变化较大的情况），如果感应电压在试验过程中突然增高很大，超出设备的耐压范围，将会对设备和试验人员的安全造成较大威胁。

针对以上问题，我们研制了防感应电一体化线路参数测试平台，试验过程中只需接一次试验线，缩短试验时间，提高试验效率，并大大降低试验风险。